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伊勢崎軌道掲示板

伊勢崎軌道の掲示板です。
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 ◆ あけまして おめでとうございます。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 元旦は絵を描かないで作文にかまけていた。
ネットサーフィンもしないでひたすら。

気まぐれに書くところだから、普段 更新履歴には載せないけど、伊勢崎操車場（落ち穂拾いのページの下方のリンクから入れます。）に、カーリターダ、多岐分岐装置、入換用ブレーキ車、リニアモーター方式貨車加減速装置、カーストッパ（CS）、スクリューブースタ（SB）、スクリューリターダ（SR）、カープッシャ（CP）、ロープキャリア（RC）、機械式側ブレーキ装置、油圧式側ブレーキ装置、貨車偏積測定装置、貨車到着自動検査システム（FIIS-C）の解説を追加しました。
みょーにページを開くのが重たいが、戯言を書いているだけなので良しとしよう。
あと最近、ソースにソースを書くことを覚えた。

..2020/01/01(水) 20:43 No.339
 
 ◆ Re:あけまして おめでとうございます。    ++ 関山   [引用]
 
  		あけましておめでとうございます。

伊勢崎操車場の文章は前から「えらく濃いなぁ」と楽しく拝読しておりましたが、続きが読めて大変に嬉しいです。

自分の子供の頃の図鑑には、必ずカーリターダは載ってたこととか思い出しました（幾つか種類あるのですね）。ターゲットシューティング方式は70年代前半の鉄道ジャーナルでイラストで紹介していたような。あとヤ250形の紹介文章でナンのことか分からなかったリニアモーター方式貨車……もやっと知ることが出来ました。

貴重な文章コンテンツですね。
今後も追記、期待しております。

貨物輸送近代化にかんして、あれほど濃くそしてわかりやすくまとまった資料、他にないと思うのです。

..2020/01/23(木) 02:26 No.341
 
 ◆ Re:あけまして おめでとうございます。    ++ 関山 [URL]   [引用]
 
  		ヤード方式が2020年も残っていたらという妄想は考えたくなります。

電算機・通信器系の車載機器は価格も下がるでしょうから貨車全てに積載できるでしょうか。すべての貨車の連結器を遠隔解放対応にしてすべての貨車を遠隔制動対応に……。いや、いくら掛かるか分かりませんが……。整備も実に大変そうですね。

やめて正解だったんでしょうね。

..2020/01/23(木) 02:35 No.342
 
 ◆ 読んで頂きありがとうございます。。。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		＞貨物輸送近代化にかんして、あれほど濃くそしてわかりやすくまとまった資料、他にないと思うのです。

いやいや、なるべく薄く書いたつもりです（笑）お恥ずかしい限り。

ただ、たしかに各種プロジェクトやシステムの全般を、当時の情勢を踏まえて俯瞰してまとめた研究は、お目にかかった事は無いですね。

例えば、機関車自動操縦装置（SLC）なんかは開発に成功したシステムで 鉄道誌にもたまに載りますが、それを生かす環境が作れなかった事には 触れられていなかったりします。

本来は私などではなく、この世に数多いる鉄道研究家に取り組んで頂きたい分野です。


＞ヤード方式が2020年も残っていたらという妄想は考えたくなります。

欧米中露では近代化されて普通に現役と聞きます。

ただ、扱う貨車は一般貨物用では無くて、主に物資別適合貨車ですね。
国鉄としても収益の良くない一般貨物なんか見切りをつけて、地方貨物取扱駅を思い切って廃止したかったのに、政治的抵抗にあってなかなかできなかった。

日本も、1970年代には各地の工場に専用線が引かれて、国鉄も各地に貨物専用線を作り掛けて、ヤード方式で物資別適合貨車が繁栄する素地ができかかったんですけど、ストと値上げを繰り返されて企業はみんな逃げていきました。

最後にヤード方式に見切りをつけたのは大英断です。
正解・不正解ではなく、そういう歴史だったんですよ。

..2020/01/24(金) 17:17 No.343





 ◆ 貨車連結器自動解放システム    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 Ｊトレインにあるのは初期の実験風景
鉄道工場 昭和47年5月号に詳細な記事があります。

..2019/12/30(月) 02:31 No.337
 
 ◆ 庭坂駅構内の試験施設    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		こちらは鉄道工場 昭和53年2月号から。
なかなかモノにならず、昭和54年には東鷲宮の将来ヤード実験施設で試験すると意気込んでいたが・・・。

ちなみに、貨車連結部自動解放システム(FACS)の記事は、鉄道工場 昭和48年3月号に。

..2019/12/30(月) 02:37 No.338





 ◆ ホームページ引っ越さなくちゃ。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 今使ってるサンネットが、来年３月に使えなくなるから、引っ越さねば。
昔と違って、今はどのプロバイダもサーバレンタル止めちゃってるから、個別に有料サーバーを探すことになる。
めんどくさい・・・。
容量は現状と同じで良いかな？

ちなみに、この掲示板は別契約だから、仮にホームページの引っ越しがうまくいかなくても、連絡はできます。

..2019/12/25(水) 19:48 No.334
 
 ◆ ちゃっちゃと引っ越し開始。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		今のところ併設状態だけど、サンネットの方のリンクを徐々にいじって、ゆっくり移行させよう。

..2019/12/26(木) 20:39 No.335
 
 ◆ 引越し完了〜。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		旧板も残してるけど、リンクは全部新板に行くように書き換えた。

..2019/12/28(土) 15:54 No.336





 ◆ イラスト使用について    ++ ハギヒロ [URL]   [返信] [引用]
 
 		 初めまして。鉄道同人サークル「臨B詰所」のハギヒロと申します。

伊勢崎軌道様の緻密に描かれたイラストに敬服致しております。
種類の多さと研究姿勢が伝わり、すっかりファンになりました。

さて、当サークルでは近日中に鉄道イラストのセロテープを作製・頒布しようと計画しているのですが、細部まで美しく描かれた伊勢崎軌道様のイラストを是非使用させていただきたく、ご連絡致しました。

「素材としてご自由にお使いください」との一文は拝見いたしましたが、大変な苦労を重ねて描いたイラストを無断で使用するのも悪いと思い、書き込みさせて頂きます。

宜しくお願い致します。

..2019/11/24(日) 17:00 No.330
 
 ◆ はじめまして。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		どうぞご自由にご利用ください。趣味で描いているだけですので。。。
むしろ多くの人に使って頂くのは、有難く思っております。

サイトを訪問させていただきました。
私も歴史をありのままに残すよう悪あがきをしているところで、僭越ながら志は同じと拝見いたしました。

ハギヒロさんのように地道に研究してくれる方がいるからこそ、
その研究成果を基に、私も安心して絵を描けます。

ただ、私の絵のジャンルは偏り過ぎているので、ご希望の絵があるのか少し心配です（笑）。
サイトをリンクページに追加させて頂きますね。

..2019/11/24(日) 23:32 No.331





 ◆ 陸蒸気。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 先達の示した素晴らしい作品があるから、参考にして楽勝と思っていたのです。
でも、古今の写真と見比べてみたら・・・。
結局は、自分で写真と睨めっこして描かないとだめですね。現物が残っているのは有難いです。

..2019/10/20(日) 02:03 No.323
 
 ◆ 時系列が、    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		装備の変遷がよく分からぬ。
屋根は最初は長かったのを切った？それにしては うまく処理してある・・・。
屋根に限らずキャブの改造は開業1年以内程度で、初期塗装も維持していた？
古典機の資料なんか持ってないから、ここらへんで妥協するかな。

..2019/10/21(月) 23:53 No.324
 
 ◆ 160形。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		この辺、意外と正確だな。
もう少し頑張って開業時を描いてみるかな？

当時の浮世絵で、変な造形の機関車が描かれているものがあるけど、現代の漫画を見ても分かるように、作者によって人物が得意とか、景色が得意とか、メカが得意とか得手不得手の感覚は古今共通する。
昔の日本人も、今の日本人も感性は同じと考えるべきで、機関車細かく人の絵は資料として充分生かせるのだ。
色が付いているのもありがたい。

..2019/10/22(火) 23:26 No.325
 
 ◆ 出来た、できた。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		が、解説がしんどいので、掲載は後日にしよう。

..2019/10/27(日) 18:52 No.326
 
 ◆ と、思ったら。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		竣工時の写真を入手できたので修正。
これで まあ安心。

..2019/10/29(火) 00:17 No.327
 
 ◆ ロッドを修正。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		作画途中の絵は何度も途中保存掛けてるから、遡っての修正も容易なのだ。

..2019/10/30(水) 23:43 No.328
 
 ◆ こんどこそ。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		ちょっと、修正を加えて完成〜。

..2019/11/02(土) 18:03 No.329


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