|
キワ90拝見しました。 キニ90でないのは謎ですね。電車ならクモニとなるべき車種でありましょうから。製作者には私鉄の電動貨車(所謂デワ)がイメージにあったのでしょうか。
導入線区は間違いだらけですね ただ、半端な印象はやはり否めないです。
貨車1-2両ならキハで引けますし。 それ以上の需要ならきちんとしたディーゼル機関車が要ったと思うのです。 その意味で、貨車移動機(20瓲)ベースの本線用機関車というローコストな選択を考えなかったのも疑問に思います。
私鉄ではこの種の機関車による合理化は先行してましたし。 (無煙化による合理化は1950-60年代私鉄の方が先行してた印象です。炭鉱のような状況は別として)
キワ90の失敗ですが、よりシビアな合理化が求められていた非電化中小私鉄が同種の貨物気動車を検討もしなかったというところが結論なのかもしれませんね。
..2020/08/07(金) 19:17 No.390
|