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伊勢崎軌道掲示板

伊勢崎軌道の掲示板です。
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 ◆ 画像をお借りました。    ++ 深谷探偵事務所 [URL]   [返信] [引用]
 
 		 ご無沙汰しています。
最近は、鶴見線界隈を題材にしています。
貴サイトのタキ1000、ホキ10000、DE10をお借りました。
73系もお借りして改造しています。
にわとりさんのサイトも益々車両が増えていきますね！
ではでは♪

..2018/06/06(水) 14:25 No.231
 
 ◆ 絵の利用ありがとうございます。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		ますます充実しておりますね。
詳細な風景に比べて、私のドットの荒い絵を混ぜて頂き、恥ずかしい限り（笑）。

..2018/06/10(日) 19:32 No.232





 ◆ 今日更新の元ネタ。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 短冊状の板材。

..2018/03/05(月) 20:56 No.221
 
 ◆ 図だけ見ても、    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		ぱっと見よく判らないが・・・。

..2018/03/05(月) 20:57 No.222
 
 ◆ VC9548。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		初期のターンバックル緊締方式はともかく、

..2018/04/17(火) 22:01 No.223
 
 ◆ VC9552。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		技術的には失敗作でもないんだよな。
ウィキでは「不首尾に終わった。」って言葉で片付けられてるけど。

..2018/04/17(火) 22:01 No.224
 
 ◆ VC9553。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		3000形コンテナー。

..2018/04/17(火) 22:02 No.225
 
 ◆ オトキの検討ちう。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		KC 両側ブレーキ。

..2018/05/22(火) 23:58 No.229
 
 ◆ トキ25000と秩父トキ500のブレーキ装置。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		進化過程。

..2018/05/26(土) 23:48 No.230





 ◆ なんか急に話題となっているので。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 戦時中の対空砲搭載貨車が模型化されたそうなので、以前から温めていたネタを解説しとこう。

画像は昭和17年作図の「観測器搭載車」とうふもの。
国鉄の古い図面が上書きされてゆく中で、この図面（VC03093）だけが奇跡的に残されている。

..2018/04/28(土) 23:02 No.226
 
 ◆ 測距儀。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		ミリタリに関心のある人ならぱ、対空砲の観測装置だとすぐわかるであろう。
左から対空用望遠鏡、測距儀、照準装置のようだ。
ここで得られたデータは、隣接車両（客車）に搭載された射撃指揮装置に送られ、さらに高射砲に送られるわけだ。
貨車の方は95km/hの軍用混合列車に併結できるチキ1500形であるが、注目したいのはアウトリガーだ。
枕木状の移動止めを前後２ヶ所に降ろすほか、４ヶ所のターンバックルで車体とレールをガッチリ掴んで、移動止めとしている。


ただ単に貨車の移動止めなら、こんな大げさな事は不要で、この辺の設計が国鉄の流儀ではなく、軍側の設計を伺わせる。
おそらく、高射砲搭載車の設計をそのまま流用しているのであろう。

..2018/04/28(土) 23:04 No.227
 
 ◆ 照準装置？    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		と、見てのように、この観測器搭載車及び連結を想定された高射砲搭載車は、自列車防衛用の編成では無く、ガッチリ地に足を据えての移動可能な高射砲台である。列車砲の高射砲版といった方が分かりやすいだろう。
当然、砲はある程度 大口径大射程である。

お召列車に併結された自衛用高射砲ではないか？とする意見もあるが、狙われた列車は何よりも逃げるのが先であるから、これとは別物である。自衛用なら発射速度の高い小口径の機関砲であろう。


で、大宮に残されている高射砲積載チキ1500形の絵だが、改造されたという時期が昭和20年と観測器搭載車の作図よりだいぶ遅れている事と、隣接車との通行が不便な点が疑問だが、まあ、同一編成の物であろう。

考えられる運用は、昼間はどこかに編成ごと隠しておき、空襲の多い夜間に定位置まで移動。編成を据え付けて迎撃待機という感じだろう。
編成には詰所と射撃式装置搭載用に１，２両程度の客車が組み込めれていたであろう。客車と言っても弾薬車代わりのワキ１かもしれないし、余剰の優等客車かもしれない。想像が膨らむね。

..2018/04/28(土) 23:05 No.228





 ◆ 新潟交通モワ51。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 本当は、勢いに乗ってモハも描きたかったけど、床下が分からないのでパス。
電車や気動車は これが難点。

..2018/01/28(日) 20:19 No.220





 ◆ いつもバリエーションで悩む。    ++ にわとり [URL]   [返信] [引用]
 
 		 100〜143　延鋤　44両
144〜172　流線　29両
173〜257、276〜293　直線　103両
258〜275　戦時改　18両
計194両。

公式側。非公式側。翼の上下開閉。時代設定・・・。

弘南104（元104）延鋤改直
新潟116（元116）延鋤改直
津軽101（元120）延鋤改直
小坂115（元134）延鋤改直
美唄101　自社発注 延鋤

弘南105（元157）流線改直
大夕張1　自社発注 流線

社車はどれを描こうか？

..2017/11/27(月) 23:07 No.208
 
 ◆ 11パターンを描く予定。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		キ550の形状解析で時間を費やしたが、
何とか目途が立った。

ところで、windows10が更新されたら、ペンタブでのネットサーフィンが うまくいかないようになった。
仕方ないので、ネットを見るときは発掘したマウスを使用している。
windows10は更新のたびに いらない機能を追加して、機能設定も勝手にいじられるから困る。
いらないソフトを除去して、各機能、特に通信系を徹底的にオフにしてやる。

..2017/12/03(日) 23:56 No.209
 
 ◆ 意外と資料が少ない。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		結局12種を描くことにした。
キ100形は、意外にも純正直線スタイルのタイプの写真が少なくて難儀する。

..2017/12/11(月) 00:05 No.212
 
 ◆ ちょっとづつしか進まない。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		各車ともだいたいプロトタイプの車号を決めた。
まあ、ここまでくれば あとは簡単。

..2017/12/17(日) 23:03 No.213
 
 ◆ さすがに目が疲れる。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		今日はここまで。

..2017/12/25(月) 00:04 No.214
 
 ◆ 完成♪    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		目が疲れた・・・。
サイトへの掲載はまだ。これから文章考えなければ。

ところで、先に172までが流線形で、173から直線と書いたが、
これは間違い。
写真で209号車は流線形で、213号車は新設計直線形であることを確認した。

..2018/01/02(火) 00:42 No.215
 
 ◆ ああ、そうか。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		年が明けていたのか。
あけましておめでとうございます。

..2018/01/02(火) 00:49 No.216
 
 ◆ パラボーラ。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		あとから描くのも大変だから、今のうちにキ100のバリエーションを追加しとくか。

..2018/01/03(水) 13:54 No.217
 
 ◆ 簡単々々。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		幸いにも複数の方が記録に残してくれているので、ちゃっちゃと描き進められます。ありがたや。

..2018/01/03(水) 13:56 No.218
 
 ◆ 正月気分もここまで。    ++ にわとり [URL]   [引用]
 
  		バリエーションも描けたし、次のネタに移行しよう。

..2018/01/08(月) 20:05 No.219


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