|
Title: 中国情報５月号
|
| |
【週刊・中国情報：２０１１／０５／１６】
■ 北京・上海間高速鉄道、６月末開通！
中国鉄道部によると、北京〜上海を結ぶ京滬高速鉄道は、鉄道部の計画に基づきすでに各設備のテ
スト・調整が基本的に完了しており、５月１１日より試運転に入り、６月末には正式に開通するという。
これに伴い６月１日より、全国の高速鉄道でチケット購入実名制が導入される。
鉄道部は今後、電話でのチケット予約・クレジットカードでのチケット購入の普及に力を入れるほか、オ
ンラインチケット購入・高速鉄道のチケット購入実名制を急ぎ推進し、鉄道カスタマーサービスセンター
の空席照会サービスを完備していく。
北京では５月１２日より、高速鉄道チケットの予約で「実名制」が導入される。
中国鉄道産業の「第１２次五ヵ年計画」目標
（１）新規鉄道の建設規模： ３万キロ
（２）全国の鉄道営業キロ： 約１２万キロ
（３）高速鉄道の総延長： 約４．５万キロ
（４）西部地区の鉄道総延長： 約５万キロ
（５）投資額： ２兆８千億元。
■ 中国の自動車台数、世界の半数に！
ＡＰ通信が伝えたところによると、２０２０年までに中国の自動車販売台数が世界の自動車販売台数の
半数以上を占め、中国は北米を超えて世界最大の自動車販売市場となると予測している。
中国自動車工業協会が発表したデータによると、２０１０年の中国新車販売台数は１８０６万台で、米
国の１１６０万台を大きく上回った。 同協会は２０２０年の中国新車販売台数を４千万台と予測。
昨年中国での販売台数、ベンツ：１４７７００台(前年比１１５％増)・ＢＭＷ：１８３３００台（前年比８７％
増）・アウディ：２２７９００台（前年比４３％増）だった。
■ 人民元対ドルレート、今後１０年内に２倍！
中国の経済規模は現在５兆８０００億ドルで、米国は１４兆ドルだ。
JP モルガン・チェース・アジア太平洋地区の龔総経理は、「１０年以内に人民元の対米ドルレートは少
なくとも２倍に上昇し、中国経済は１０年足らずで米国を超えて世界一の経済国になる可能性がある」
との見解を示した。
龔総経理の仮設
中国の国内総生産（GDP）が毎年８％成長すれば、９年後の２０２０年に中国の経済規模は１２兆ドル
に達する。米国の現在の経済規模は１４兆ドルで、毎年３％成長したとすれば２０２０年後は１８兆ドル
になり、中国はまだ米国に追いつかない。
ところが、今後１０年以内で人民元の対ドルレートは少なくとも２倍に上昇するという現実的な仮説を用
いると、中国の経済規模は米国を超える。
人民元の上昇は中国がネックを乗り越えられるかどうか、すなわち今後１０年の発展において、中国に
さらに多くの独自知的財産権を有するブランド・技術・資源などがあるかどうかで決まる。
これらのネックを乗り越えることができれば、中国経済の持続可能な発展は保証され、中国は２倍以
上の元上昇圧力に耐え、経済規模を２倍にして米国に追いつくことができるという。
|
|
|
|
