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No.408 への
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です。
◆ キハ41000形。
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にわとり
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床下機器が難点過ぎるが、勢いに任せて以前から描きたかったキハ41000形に手を付ける。
当然、さらに資料の無い私鉄車なぞ描けません。
..2020/11/08(日) 02:49 No.408
◆ キハ41000形とキハ40000形の床下。
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にわとり
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とりあえずガソリン車標準仕様は描けた。
上から燃料・排気系、空冷系、空制系で、最下段が全部合わせ。これに蓄電池箱が加わる。
排気管がごっついのは、排熱暖房のダクトを組み込んでいるためで、戦後にウェバスト式暖房装置を導入したやつは もっとシンプルになってます。
..2020/11/22(日) 00:53 No.409
◆ GPSブレーキ。
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にわとり
[URL]
キハ41000形の床下で絵では、空気温め器に隠れちゃうから表現省略したけど、元空気ダメの内側に補助空気ダメが並列して装備されています。
制御弁はP制御弁。
..2020/11/22(日) 01:00 No.410
◆ 今日はここまでにしよう。
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にわとり
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連続作業は目が疲れる。
ところで、キハ04やキハ05が装備したという強制通風式ラジエーターの資料が全然見つからない・・・。
私鉄車の写真は多いけれど、床下機器が改造されまくっていて、まったく参考にならないのだ。
..2020/11/23(月) 15:14 No.411
◆ これだけ描けば充分だろう。
++
にわとり
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強制通風式ラジエーターの資料見つかったが、どの模型製品も他形式のパーツ流用で済ませている事を知る。
実物は結構小形で、且つキハ04とキハ05で若干配置が異なる。
..2020/11/29(日) 00:51 No.412
◆ 描けた。
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にわとり
[URL]
これだけバリエーション描いておけば、もういいでしょう。
..2020/12/20(日) 17:00 No.414
◆ それにしても。
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にわとり
GMのこのキットの床下機器のプロトタイプは何なのだろうか?
エアタンクが多いから、総括制御化された関東鉄道辺りがネタか?
..2020/12/20(日) 17:04 No.415
No.408 への引用返信フォームです。
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> 床下機器が難点過ぎるが、勢いに任せて以前から描きたかったキハ41000形に手を付ける。 > 当然、さらに資料の無い私鉄車なぞ描けません。
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