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No.323 への▼返信フォームです。

◆ 陸蒸気。    ++ にわとり [URL]       先達の示した素晴らしい作品があるから、参考にして楽勝と思っていたのです。 でも、古今の写真と見比べてみたら・・・。 結局は、自分で写真と睨めっこして描かないとだめですね。現物が残っているのは有難いです。 ..2019/10/20(日) 02:03 No.323

 

◆ 時系列が、    ++ にわとり [URL]       装備の変遷がよく分からぬ。 屋根は最初は長かったのを切った？それにしては うまく処理してある・・・。 屋根に限らずキャブの改造は開業1年以内程度で、初期塗装も維持していた？ 古典機の資料なんか持ってないから、ここらへんで妥協するかな。 ..2019/10/21(月) 23:53 No.324

 

◆ 160形。    ++ にわとり [URL]       この辺、意外と正確だな。 もう少し頑張って開業時を描いてみるかな？ 当時の浮世絵で、変な造形の機関車が描かれているものがあるけど、現代の漫画を見ても分かるように、作者によって人物が得意とか、景色が得意とか、メカが得意とか得手不得手の感覚は古今共通する。 昔の日本人も、今の日本人も感性は同じと考えるべきで、機関車細かく人の絵は資料として充分生かせるのだ。 色が付いているのもありがたい。 ..2019/10/22(火) 23:26 No.325

 

◆ 出来た、できた。    ++ にわとり [URL]       が、解説がしんどいので、掲載は後日にしよう。 ..2019/10/27(日) 18:52 No.326

 

◆ と、思ったら。    ++ にわとり [URL]       竣工時の写真を入手できたので修正。 これで まあ安心。 ..2019/10/29(火) 00:17 No.327

 

◆ ロッドを修正。    ++ にわとり [URL]       作画途中の絵は何度も途中保存掛けてるから、遡っての修正も容易なのだ。 ..2019/10/30(水) 23:43 No.328

 

◆ こんどこそ。    ++ にわとり [URL]       ちょっと、修正を加えて完成〜。 ..2019/11/02(土) 18:03 No.329

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> 先達の示した素晴らしい作品があるから、参考にして楽勝と思っていたのです。 > でも、古今の写真と見比べてみたら・・・。 > 結局は、自分で写真と睨めっこして描かないとだめですね。現物が残っているのは有難いです。
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